奥迪在华进口车销量为3万多辆
一汽大众奥迪销售事业部公布的2011年第一份销售业绩显示，1月份，一汽大众奥迪共在华销售21995辆，环比增长21.64%，同比增长32.6%。其单月销量创历年同期新高，继续领跑中国高档车市场数字显微镜。
宝马称得上是营销高手，它的“BMW之悦”本土化经营战略早已深入人心。1月10日，宝马中国和华晨宝马宣布成为上海世博会有限公司战略合作伙伴，拉开了新一年品牌宣传的序幕数码显微镜。今年，2011 BMW 3行动力度更大，将优胜者从3名扩充到82名，他们将集体远赴欧洲。正是在一系列创新活动中，宝马深深融入中国本土，实现了品牌的提升。
相对“BMW之悦”，奔驰提出了“惟有Zui好”品牌战略。今年是奔驰品牌创立125周年，它将抓住这一营销契机，做足本土化文章金相组织。
创新营销提升影响
实现兔年开门红
奔驰的表现同样可圈可点。1月份，其在中国大陆地区共销售奔驰、AMG、smart及迈巴赫汽车近15330辆，增幅达到了89%。
在普遍悲观的2011年中国车市，豪华车被喻为车市增长的引擎。为了抢占尽可能多的市场份额显微镜分析软件，“德系三强”奥迪、宝马、奔驰之间的竞争将更加激烈。
要保持ling先，扩大市场份额，产品竞争力是第一位的。从这一角度出发，奥迪、宝马和奔驰将在2011年推出一系列重磅车型usb显微镜。
从三者的销售数据可以看出，奥迪强势领跑的格局已经成为过去，宝马追赶的脚步越来越近，已经向冠军宝座发起了冲击。
近日，它们动作频出。一周之内，宝马连出三招：MINI第四款车COUNTRYMAN引入中国，成立BMW中经智库，2011 BMW 3行动奏响集结号。就在MINI新车上市的当天，奥迪为中国量身打造的A8L登陆中国。
2010年，“德系三强”均超额完成了销售任务，进入新一年万能工具显微镜，它们延续了去年强劲的增长态势。
宝马来势汹汹图像分析系统，与奥迪的差距越来越小物镜。在大中华区市场，宝马2011年1月共向客户交付21641辆宝马和MINI汽车，同比增长69%。
作为高档车市场的后来者，奥迪品牌的尊贵度并不像宝马、奔驰那般“功力深厚”。在对手紧追之下，它不得不重新发掘品牌历史，塑造产品的高贵血统。
继COUNTRYMAN之后，全新一代宝马X3将于本月23日登场，全新宝马6系也将于今年引入中国。在国产车领域，全新宝马5系长轴距将扩充到8款车型，由华晨宝马研发的5系新能源概念车预计在上海国际车展揭开神秘面纱。
奥迪、宝马之外，“德系三强”之一的奔驰也在酝酿出招。豪华车市场的鏖战升级，已经拉开了序幕。
加大车型引入力度
“德系三强”的竞争不仅仅表现在新车的引进上无锡显微镜，在营销领域，三者也展开了提升品牌美誉度和豪华指数的赛跑。
不同于奥迪深耕进口车市场，奔驰将在国产方面使力。据悉，国产奔驰GLK预计今年年底投放市场，另外，C级即将改款，E级长轴距版也会在今年新增一款新车型。
2011年，中国豪华车市场的蛋糕到底有多大？在一定程度上，它就取决于“德系三强”的表现。
在高端进口车市场，奥迪的“作为”远远赶不上宝马、奔驰。2010年，奥迪在华进口车销量为3万多辆，仅占总销量的14%显微分析。其中，奥迪A8销量仅为5322辆，不到其竞争对手宝马7系和奔驰S级的三分之一。为弥补这一“短板”，奥迪A8L引进中国后，奥迪A7也将紧随其后进入中国。
